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网约车出事故谁负责,看王女士如何通过法律网站维权

2016-12-28 16:58:36

今年617号早上,在某省,王女士骑着自行车在非机动车道内行驶,当她经过一辆停在机动车道内的轿车时,右侧车门突然打开,王女士躲闪不及,撞了个正着。出事故的是一辆网约车,司机、乘客、网约车平台和保险公司都认为自己没有责任。伤者王女士通过咨询某法律网站法律顾问,一纸诉状把他们全告上了法院。那到底谁来承担责任呢?最近,该省法院做出了一审判决。

  原告 王女士:当时是李女士坐在车上,她在后驾驶座一开门,刚好拍到我那个车上,当时手就发生了骨折。

  事件升级 网约车乘客开门撞伤人 多方均不愿担责

  经交管部门认定后,轿车司机刘先生要承担全责。但刘先生却认为不该由自己承担赔偿费用。多次沟通无果后,受伤的王女士将网约车司机刘先生、乘客李女士、网约车平台、车辆所投保的交强险公司、商业三者险公司,同时告上法院,索赔包括医疗费、营养费、交通费等共计两万八千余元。然而这五方都不愿承担赔偿责任。

  被告 刘先生:我们开滴滴的,没有任何人半路上可以让乘客下车的,(开门)属于她个人行为,应该(由)李某个人赔付。

  被告李女士代理人:我方通过网约车平台的安排乘坐了被告刘某的车辆,与其形成了客运合同关系,被告刘某应该在运输过程中,在我方上下车等环节,保障我方的安全以及遵守交通规则,保障他人的安全其安全意识应该高于乘客。

  司机和乘客都认为自己有理,网约车平台也忙着撇清责任。

  被告网约车平台代理人:此事应该由保险公司在保险范围里头,保险限额内进行赔偿,超出保险赔偿的部分应当依照《侵权责任法》《道路交通安全法》以及相关司法解释,由侵权人和侵权责任人进行赔偿。

  保险公司称车辆性质改变 不愿赔偿

  然而,两家保险公司辩解称调,刘先生所驾驶的网约车,已经从非营运车辆变成了营运,改变了车辆的使用性质,违背了之前的合同约定,因此也不愿承担赔偿保险金的责任。

  在庭审过程中,各方都坚持自己的意见,拒绝调解。最终,该省法院当庭做出了一审判决。

 审判长:判决如下,一、(交强险投保公司)于本判决生效后七日内在交强险范围内,赔偿(原告)王女士医疗费、营养费10000元,护理费2400元,交通费723.93元。二、(网约车平台)公司于本判决生效后七日内,赔偿(原告)王女士医疗费、营养费4149.09元。三、李(某)于本判决生效后七日内赔偿王女士医疗费、营养费4149.09元。

  事件最终得到了解决,王女士的合法权益得到了保护,网约车平台公司人员混杂,网约车司机、公司平台、乘客、这几方混到一起,影响到责任的划分判断,而当事人则没有法律专业观,一时自己的权益无法得到保护,这时通过咨询法律网站法律顾问,可以获得更专业的法律保障,维护社会的公平正义。

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